2019年日内瓦车展，沃尔沃推出了Polestar2。Polestar大家可能会对它有一点陌生，之前是沃尔沃的一个高性能系列，它的在前身是沃尔沃的一个赛车队，但现在沃尔沃已经把Polestar直接单独拎出来，成为了一个纯电动的品牌。在Polestar2之前，其实还发布了Polestar1，可惜那是一台售价高昂的超跑，而这部Polestar2就真的是可以来到我们身边的量产车。Polestar2预售价为30-55万，这次也将全面对标特斯拉Model 3。接下来我为大家分析下Polestar2值得购买的几个理由。

　　理由一：特立独行的外观，超高的实用性

　　外观方面，从正面看很难得出Polestar2到底是一个什么样的车型。Polestar2是一个三厢的车身造型，但在它底部有着很厚的黑色包围，加上它相对较高的离地间隙，就使得它的腰线以下看起来就像是一台SUV，或者是那种Cross型的SUV。同时腰线以上看起来，它又是一部非常正常的三厢轿车。这是一个很特别的一种组合。

　　细节方面，车头还是有很重的沃尔沃的家族痕迹，但前中网没有沃尔沃的车标，它变成了很有科技感的小方块封闭中网。引擎盖上Polestar的车标，显得整车非常的低调。大灯采用了LED矩阵式大灯，在对向有来车的时候，它可以自己去调控这些矩阵，从而不会直接刺到对向来车的驾驶员的眼睛。

　　车轮使用了一个超大的轮胎，其宽度达到了245mm和40的扁平率。之所以运用这么大的轮胎，因为这部车的扭矩非常大，达到了600牛·米。同时它还拥有一个很大的Brembo的卡钳和很大的通风打孔的刹车盘。

　　在后视镜上，Polestar2采用了一个完全平面的镜面，这可以使得后视镜可以做的更小，从而降低空气阻力。

　　来到后面，Polestar2实际上是一台掀背车，后尾箱门可以连着后玻璃一起打开，这是特斯拉Model 3没有做到的事情。同时，尾灯采用了很有辨识度的贯穿式设计，更加体现了车尾的立体感。

　　理由二：内饰富有设计，材质运用新颖，原生安卓车机，“天幕”车顶

　　内饰设计方面，Polestar2可以说是完爆特斯拉Model 3。整个中控显得立体感很强，不像Model 3那样毫无设计的内饰一样，就放一个大屏在中控台。内饰有料上，中控台大面积使用了织物材质，座椅也同样使用了织物材质，全车使用了材质只有方向盘，但Polestar2把织物做到了的精致感。这点对于喜欢皮质的中国消费者可能会有些失望。

　　Polestar2中控屏采用了原生安卓系统，因此它可以跟我们市面上所有的开放的APP进行的匹配，这大大方便了驾乘人员对车机的使用。

　　车顶采用了“天幕”设计，虽然它是透明的，但它却有隔光和隔热的效能。

　　理由三：408马力，660牛·米百公里加速4.7秒，续航超过500公里

　　Polestar2搭载了前后双电机加四驱的纯电动力系统，综合功率达到了408马力，峰值扭矩为660牛·米，官方0-100公里加速时间为4.7秒。续航方面，Polestar2电力来源于一块由324颗电池组成的78kWh(中规版本为72kWh)容量的电池组。在NEDC的工况续航可以做到500公里。

　　理由四：相比同级车型，入手价格更低

　　Polestar2目前公布了两款车型，分别为低配版和高配版，售价分别为30万和55万。相较于特斯拉Model 3 40.70-51.60万的价格，Polestar2有着更低的入手价，降低了购买该车的门槛。

　　结语：Polestar2作为一款非常适合居家的纯电动车，在各方面都要强于对手(特斯拉Model 3)，尤其是内饰设计。它真的比较符合我们中国人对于一辆30万以上的纯电动车型的需求。未来该车国产后还会推出两驱版本，也就意味着它的价格有可能会再进一步的下调。目前这个细分市场竞争是非常激烈的，Model 3只是开了一个好头，接下来BBA都会有产品去到我们说的豪华电动车的市场。但Polestar2应该是大家很快能够买得到车型。