IT之家3月20日消息 3月10日,埃塞俄比亚航空的一架波音737MAX飞机失事,机上149名乘客和8名机组成员无一生还。算上之前印尼狮子航空的事故,这已经是几个月里涉及波音737MAX飞机的第二次重大坠机事故,这让这款飞机的安全性受到了极大的质疑。
▲波音737MAX(资料配图)
据国内媒体报道,美国飞行员联合会发言人、波音737机长Dannis Tajer就曝光了737MAX机型的驾驶漏洞。他表示,737MAX的防失速系统(MCAS)是该机型独有的,用来应对飞机失速。该系统会触发10秒的下落来处理失速,但是这时飞机可能没有出现失速,系统会在2-5秒内自动重新启动,再次重复操作。
然而,他认为,很多飞行员可能不知道这个操作,于是就在系统还没被激活的几秒钟内就上扬机头,但是系统会再度启动引起俯冲;除非飞行员能够知道系统的相应开关,进行关闭,才能停止俯冲系统。
他说,如果飞行员不知道这一点的话,那么后果就可想而知了。
不过据报道,对飞行员的培训可能是一个问题。这位机长表示,波音想让飞行员看个iPad视频就可以开飞机:
我们收到了56分钟的iPad课程,然后被告知可以开飞机了。
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