3月9日，根据SpaceX向美国联邦通信委员会(FCC)提交的申请文件，公司期待将旗下星链卫星网络与汽车、船舶和飞机等交通工具联系起来。

　　上周五SpaceX向FCC提交的这份申请，标志着SpaceX的星链卫星网络不仅可以为偏远地区提供互联网服务，还必须在各种交通工具上迈出重要一步。

　　SpaceX在3月5日提交给FCC的文件中，要求对所谓移动地站的星链终端进行统一授权，这种移动地站包括拖车、卡车、船舶和飞机。公司在申请文件中写道:无论是驾驶卡车通过全国，还是驾驶卡车从欧洲到美国港口，还是乘坐国内和国际航班，用户都不想在移动中失去联系。

　　需要注意的是，SpaceX此次提交的申请不包括小型轿车。SpaceXCEO埃隆·马斯克星期一说:特斯拉汽车和星链网络连接不上。因为我们的终端体积太大了。这次申请是针对飞机、船舶、大型卡车和拖车。

　　SpaceX公司的星链网络已经在轨道上运行了1000多颗卫星。从去年开始，SpaceX邀请了一部分用户参加测试项目，现在至少有1万名用户。星链网络测试项目目目前针对美国农村地区的用户，这些地区几乎没有网络连接。一套带有天线和路由器的星链设备售价为499美元，另外用户需要为每月70~130mbps带宽的网络服务支付99美元的月费。上个月，SpaceX公司开始在各垄断区域的有限用户中开放服务预约，包括美国、加拿大和英国的一部分地区。

　　SpaceX在连接星链网络和交通工具的申请中没有包括新天线设计的细节。但该公司表示，这些这些天线与之前授权的用户终端电气原理相同，但有可安装在车辆、船舶和飞机上的支架。SpaceX的另一份文件称，移动天线将安装在船舶桅杆或半挂车顶部，也可安装在乘用车或游艇上。与SpaceX由客户自行安装的现有用户终端不同，放在交通工具上的星链网络天线将由合格的安装人员安装。

　　对于SpaceX来说，在交通工具上安装星链网络终端并不意外。该公司去年向FCC申请了测试许可，并在湾流公务机上安装了调试星链网络终端。马斯克打算淡化特斯拉电动汽车配备星链网络终端的前景，但在2020年1月召开的财报电话会议上说:今后几年一定会发生。

　　SpaceX目前似乎更加专注于移动网络连接业务，暗示公司计划将服务目标对准美国国内外司机、船舶运营商和飞机乘客。SpaceX表示，为这些客户提供星链互联网服务，可以提高运营商和乘客的生产率。文件还提到，公司将提升移动平台的安全性，但对相关规划没有进一步的说明。