做为目前日产在国内布局的主力车型，凭借着与本田CR-V、丰田RAV4错位半级的竞争战略，逍客抢先抢占了不少用户不买国产SUV车型的订单。

　　现在，日产逍客已经到了更新换代的地步。近日，我们从网络渠道获取到了全新逍客的渲染图，车的外观和内饰细节，也是对外展示。

　　日产RogueSport(国内为逍客)，这款新车将以CMF-C/D平台为基础，在动力、配置、内外设计等方面进行不小的创新。

　　在表现手法上，全新逍客回归了日产家族化的设计语言，标志性的“V-Motion”设计元素并未缺席，同时“C字形”头灯，造型更加犀利，运动风格鲜明。而且雾灯区域还配有LED灯，整体要更时尚一些。

　　在内部，我们将新的12.3英寸LCD显示屏和9英寸悬浮式触控中控屏替换为支持CarPlay和汽车网络的CarPlay。另外，车辆的档把造型也有了不小的变化，车内还配有换挡拨片，运动风格更加鲜明。

　　配置上，新车配备10.8英寸抬头显示系统，15W无线充电，Bose音响，按摩座椅。新车同时配备日产ProPILOT智能驾驶辅助系统，可达到L2.5级自动辅助驾驶能力，并配有车道定位辅助功能。

　　动力方面，是此次全新逍客最亮眼的改变，新车将提供多种配置。该机型将搭载1.3T发动机，配备12V轻混，日产认为与48V轻混技术相比，性价比更高，功率在138-155Ps之间。

　　另外，日产也将为国内的E-Power增程式技术引入E-Power增程式，功率188匹。尽管日产公司没有透露具体的参数信息。

　　但是作为对比参考，搭载了e-Power技术的日产Note车型，综合功率为80kW，峰值扭矩254N·m，百公里油耗只有2.94L。

　　日产e-Power在油耗方面的优势，远不及丰田引以为傲的THS混动，以及本田的IMMD混动的一半。

　　但是逍客比Note车型的定位更高，所以油耗可能会增加。但是即使是这样，百公里耗油量也在3L左右，而即使逍客的油箱只有50L，那么一箱油的续航里程也能超过1000公里。