作为理想ONE交付和上市后的第一份年度财务报告，相比2019年，理想车的财务报告数据要好很多。

　　2月25日，理想汽车发布了截至2020年12月31日的2020年第四季度和2020年第四季度未经审计的财务报告。

　　报告显示，2020年第四季度总收入为人民币41.5亿元(6.355亿美元)，年总收入为人民币94.6亿元(14.5亿美元)，现金储备达到人民币298.7亿元(45.8亿美元)。

　　2020年第四季度汽车销售毛利率为17.1%，低于上一季度的19.8%;下降的主要原因是第四季度供应商一次性返利减少。

　　截至去年年底，理想汽车现金储备达到298.7亿元(45.8亿美元)。2020年第四季度交付理想one14464个，比上季度增长67.0%，2020年全年交付量32624个。

　　2020年汽车销售收入92.8亿元(14.2亿美元)，2019年为2.81亿元。公司从2019年12月开始交付理想ONE，2020年是第一个完整交付年。

　　虽然是前三名新汽车厂商中最后进入市场的，但理想汽车的毛利率是三者中的，2020年汽车销售毛利率为16.4%，2019年为0.5%。

　　然而，收入同比大幅增长，但仍未摆脱亏损局面。2020年经营亏损6.693亿元(1.026亿美元)，较2019年的18.6亿元下降64%。2020年净亏损1.517亿元(2320万美元)，较2019年的24.4亿元下降93.8%。

　　与其他方面相比，现金流是财务报告中的一个亮点。理想汽车2020年自由现金流为24.6亿元(3.777亿美元)，2019年为负27.5亿元。

　　目前只有IdealONE车在售，Ideal正在积极拓展产品线。

　　理想汽车创始人李翔最近也在一封内部信中表示，未来十年，理想汽车将并行选择两条路线:一是以城市纯电、远程发电为用户价值的增程电动平台;二是十分钟内补充一个400kW超快充电高压纯电动平台，续航300-500km。

　　李翔在财报中表示，Ideal将加快发展第二代增程平台和纯电动高压技术，坚持豪华智能电动汽车的品牌定位，丰富产品线，推出更多智能电动汽车，覆盖更广泛的家庭用户需求。2022年，Ideal将推出基于新架构的全尺寸高端SUV。