6月1日，据报道，特斯拉、福特、大众等公司推出了深受车主好评和喜爱的汽车，也是目前电动汽车市场上最重要的参与者。现在韩国现代汽车公司决心挑战他们，包括推出试购计划和超快充电系统。

  现代对旗下Ioniq系列电动汽车的表现充满信心，计划在客户最终决定之前提供几个月的试乘时间。这个先试后买的计划显示了现代公司的强烈信心，北美分公司负责产品计划和移动战略的副社长奥拉比西·博伊尔(OlabisiBoyle)认为这会给现代汽车的电动汽车阵容带来忠实的顾客。

  博伊尔说:当你在购买前试驾，发现它能在日常生活中为你提供很大的帮助时，你往往想转向潜在的拥有。我们确实预计很多人会通过试乘项目购买我们的车。

  现代子品牌Ioniq正在推出三款车型，即Ioniq5、Ioniq6和Ioniq7。其中，Ioniq5可与现代途胜紧凑型跨界车匹敌，Ioniq6可与索纳塔中型车匹敌，而Ioniq7相当于Palisade中型跨界车。这只是现代整体电动汽车战略的第一阶段，更多的电动汽车即将问世。

  更重要的是，这家韩国汽车制造商承诺为Ioniq系列提供一系列令人印象深刻的功能。例如，基本车型的持续距离为480公里，Ioniq5配置了800伏充电系统。这应该使Ioniq5在与福特野马Mach-E、大众ID.4等对手的竞争中占优势，这两辆车都支持400伏充电系统。

  现代估计，凭借其800伏充电系统，在最快的公共充电器上充电5分钟可提供109公里的续航里程。如果符合理想条件，18分钟的充电也可以使Ioniq5的电池充满80%的电量。

  现代起亚美国技术中心电气化动力总成开发经理瑞安·米勒认为，这确立了韩国汽车制造商在充电速度方面的地位。米勒指出，Mach-E和ModelY等竞争对手远远不及Ioniq5的充电速度，现代至少可以在一段时间内占据地位。米勒说:如果你看Mach-E或ModelY，你会发现我们的充电能力甚至远远超过它们，我们正在成为充电市场的。

  对米勒来说，不幸的是，特斯拉的V3充电器超过了现代发表的Ioniq5的充电速度。在理想条件下，V3可以在5分钟内恢复120公里的续航里程，充电率高达每小时1600公里。