6月30日消息从梅赛德斯-奔驰获悉，戴姆勒卡车旗下的量产梅赛德斯-奔驰 eActros纯电动卡车全球首秀，该车型主要用于中短途运输。

  eActros纯电动卡车标准版有望于2021年秋天在德国沃尔特(Wö rthamRhein)工厂停产。此外，该车型的标准配置还包括电子后视镜和多媒体互动驾驶舱。

  梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车量产车型配备3-4个电池包，每个电池包容量105千瓦左右。该车型电池容量可达420千瓦时，续航里程可达400公里。

  梅赛德斯-奔驰表示，这款纯电动卡车的核心技术是其驱动装置，集成了两台电机和一台双速变速器的刚性电动车桥。两台液冷电机可提供330千瓦的连续功率和400千瓦的峰值功率。另外，如果日常驾驶场景可以预见，车辆可以通过智能能量回收系统进一步有效地回收电能。制动器在制动过程中以回收方式获得的能量将被送回eActros电池，供驱动系统再利用。

  eActros标配的多媒体互动驾驶舱可以让驾驶员在任何时候了解电池的当前电量、剩余续航里程和当前的平均能耗。