6月8日消息乘联会今天发布了2021年5月全国乘用车市场分析，2021年5月乘用车市场零售额达到162.3万辆，比2020年5月增长1.0%，与2019年5月相比，前几个月的低基数增长率在本月基本消除。五月份零售业环比四月份增长1.0%，与历年平均月份环比增长基本持平，符合季节规律。

  五月份乘联会整车和CKD出口10.7万辆，比上年增加250%，新能源车占出口总量的14%。其中自主品牌出口达8万辆，同比增长241%，合资品牌出口1万辆，同比增长68%，外资品牌特斯拉出口11527辆的增量贡献很大。海外工厂建设促进乘用车CKD出口。5月，奇瑞汽车CKD销量6840辆，长城汽车3639辆，上汽汽车1425辆，其他汽车公司仍需努力。

  在新能源方面，5月份新能源乘用车批发销量达到19.6万辆，比4月份增长6.7%，比上年增长174.2%，呈现强劲增长的良好态势。其中纯电动批发销量16.2万辆，同比增长186.1%；插电式混合动力销量3.4万辆，同比增长128.5%，占17%。批发销量突破万辆的企业有特斯拉中国33463辆，比亚迪32131辆，上汽通用五菱27757辆，上汽乘用车11049辆。

  5月份新能源车零售销量达18.5万辆，同比增长177.2%，环比增长17.4%。零售销量突破万辆的企业有上汽通用五菱3175辆、比亚迪31908辆、特斯拉中国21936辆、广汽埃安10395辆。与此同时，特斯拉今年1-5月累计销售13万辆，达到128,588辆。

  5月份新能源车国内零售渗透率为11.4%，1~5月份渗透率为9.4%，比2020年5.8%的渗透率明显提高。5月，自主品牌中的新能源车渗透率为24.7%，豪华车中的新能源车渗透率为10.8%，主流合资品牌中的新能源车渗透率为1.7%。1-5月新能源乘用车批发85.7万辆，同比增长253.3%。1-5月，新能源汽车零售77.6万辆，同比增长235.7%。

  联合会表示，虽然受芯片短缺等问题的影响，但新能源汽车基本上没有明显的销售损失。2月份乘联会预测新能源汽车批发销售额为200万辆，4月份增加到220万辆，增加了1倍。这次预测的240万辆升值是国内各细分市场全面强化出口增量的综合结果。