长安汽车发布新蓝鲸动力 实现插混和增程双模式切换

　　长安汽车日前召开全域全场景动力解决方案暨新蓝鲸动力发布会。作为行业首创的全域全场景动力解决方案，新蓝鲸动力围绕“发动机+三电”根技术，通过“积木式”动力模组化开发，提升发动机、电机、电控、增程器等一体化水平。

　　长安汽车总裁王俊表示：“随着新蓝鲸动力的诞生，长安汽车将更加坚定的加快转型，助力中国新能源汽车事业蓬勃发展。”

　　新蓝鲸动力通过新蓝鲸混动专用发动机、可插混可增程的双电机电驱以及长安自主研发的智慧驾驶管理系统(iEM)，形成长安汽车带给全球用户的“中国方案”。根据规划，2024年，长安汽车将有两款搭载新蓝鲸动力的重要车型上市，分别是长安UNI-Z、深蓝G318。

　　长安汽车研发人员介绍，在发动机方面，新蓝鲸发动机的量产热效率达到全球的44.28%，燃烧效率更充分，简化了发动机保养维护。在电驱方面，新蓝鲸动力实现一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式功能。用户只需一套硬件，就可切换两种不同动力模式。在增程器方面，新蓝鲸动力一升油可发3.63度电，处于行业，燃油经济性更高，续航里程更长。

　　在电控方面，新蓝鲸动力搭载行业独创的iEM高阶智慧动力控制系统，包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。汽车可以基于导航的动态能量管理，应对不同路况场景，提供的驾驶体验和动力输出。