抢在Uber前面！Lyft申请IPO 成今年首家上市"独角兽"

　　原标题 抢在Uber前面!Lyft申请IPO 成今年上市“独角兽”

　　作者 张超 李丹

　　美东时间1日周五 Lyft正式向美国证监会递交公开募股(IPO)申请，抢在更早成名、也更为全球用户所知的劲敌Uber之前，有望成为美国第一家上市网约车服务商。在估值逾10亿美元科技业初创公司之中，Lyft将成为今年第一家上市的“独角兽”。

　　申请文件显示，Lyft寻求以LYFT为代码在纳斯达克交易所上市，将有两类普通股。摩根大通、瑞信和Jefferies牵头承销。去年，Lyft有190万合作司机，全年营业收入21.6亿美元，亏损9.113亿美元。

　　在此之前周五稍早彭博社援引知情人士消息称，Lyft最快将于周五申请IPO，可能会在3月18日那周开始路演，与投资者见面，不久之后就会在纳斯达克公开交易。

　　公开资料显示，这家成立于2012年的网约车公司，迄今为止已完成了51亿美元融资，公司估值更是在近两年大幅上涨：从2017年4月的75亿美元估值，到2018年6月的151亿美元，翻了一倍多。

　　随着估值上涨，Lyft也动了向资本市场寻求发展的心思。去年12月初，Lyft就被曝出向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO申请，寻求在今年年初上市，从而打响了美国共享出行上市第一枪。不过，当时拟发行股票数量、拟议发行的价格范围均未确定。

　　今年2月，路透社的一篇报道则引述消息人士表示，Lyft目前的IPO估值约在200-250亿美元之间，路演预计将持续约两周，不过计划仍受变化和市场状况影响。

　　一直以来，美国网约车市场都是Uber和Lyft两家争鸣的局面。身为劲敌，两家公司一直都在暗自较劲，在上市这项重大资本动作前也不例外。

　　就在Lyft被曝出递交IPO申请后的两天，《华尔街日报》报道称，Lyft的竞争对手Uber也秘密提交了IPO申请，寻求在2019年年初上市。英国《金融时报》曾称，高盛和摩根士丹利两家华尔街投行对它的估值预期高达1200亿美元。这将使Uber上市成为科技行业规模的IPO之一。

　　但谁也没想到，两家公司上市这件事因为美国政府史上最长停摆而被打断了。SEC被迫关门后，需要获其批准的企业IPO无法进行，Lyft与Uber的上市进度也就被搁置。

　　如今，美国政府重新恢复工作，Lyft的IPO一事也被再次提上日程。据路透社消息人士透露，Uber的IPO筹备工作还需数周时间才能完成。这一“时间差”或将有助于Lyft在吸引投资者方面占据先发优势。