一月二十二日，在第一届斑马智行技术节圆桌论坛环节，来自互联网、交通运输、汽车行业的业界和学界嘉宾围绕“新基建背景下的智慧交通”主题，共同探讨了数字交通如何面向未来，如何服务于当前，如何发挥操作系统的关键作用。

　　近几年来，5G、人工智能、物联网等领域的“新基建”成为拉动国家经济的新动力。在快速走向数字化、网络化和智能化的道路上，数字交通已经成为智能出行的关键所在。

　　阿里云智能副总裁、数据智能总经理曾震宇在论坛上说，为了提高交通安全和交通效率，交通行业从宏观层面需要数字化的基础设施，比如城市的数字镜像，交通的数字孪生，从微观层面需要与交通参与者共享信息，让每个人都能了解自己所处的位置，从而提高交通安全水平。

　　AllianceAssociates首席执行官肖露认为，新的交通基础设施包括云计算、数据智能、智联网和移动协同，其中云计算作为基础设施需要不断升级，同时云计算的安全也非常重要。肖露认为，交通新基建，除了要创新新技术、新模式外，还要将新技术与现有基础设施融合，使“老”事物焕发新生命。其中，车联网、自动驾驶、智能网联、云控制系统等标准的制定就显得尤为重要。

　　“数字交通”是同济大学汽车学院副院长、长三角数字交通协同创新联盟专家熊璐强调，要实现“数字交通”，就必须解决数据流通、交互等问题。

　　斑马智行首席信息官徐强指出：“数字交通将给驾驶和公众出行带来更多的便利和更好的体验。车内地图已经变成了高精尖的地图，并带有城市渲染效果。由于汽车、道路和交通的数字化，城市公共汽车也更加准时。

　　操作系统占据了一个非常重要的位置，是数字交通的发展。新奇点智能科技集团董事长张辉表示，汽车道路一体化综合操作系统是业界迫切需要的一种操作系统，解决了安全与畅通的问题，并为出行者带来了更个性化、更愉快的体验。

　　千寻位置智能驾驶事业部总经理年劲飞谈到：“无论是对于汽车，还是数字交通，操作系统都是一个非常重要的驱动力量。年劲飞预测，下一个十年，数字交通将是风云变幻的十年，将有许多意想不到的情景。

　　第一届斑马智行技术节上，斑马智行与新奇点智能技术公司、开沃汽车公司、高鸿股份公司分别成立了车路协同联合创新中心和5G无人巴士联合创新中心，共同开展车路协同和人机共驾的合作。随着智能汽车和数字交通的迅猛发展，斑马智行与众多生态伙伴企业展开了强有力的合作势能，将给用户带来更加智能的出行体验。